日前全国前三配资，新华社发布了一则评论视频，直指车圈的营销乱象，称汽车行业“浮夸风”“巧嘴风”当刹。
如今的汽车行业，核心竞争力好像是车企领导们的嘴，以及养车评人加上对负面新闻的OTA能力。
比如，在创始人的嘴这方面，他们有人说，BBA这些落后的东西；还有人说，咱们不要嘲笑某某豪车，以及千万以内最好；还有轮端输出扭矩超过了1.8万匹马力；甚至开车能延寿三十年……
类似的还有，倒车想撞都难；公开直播更是宣称，有了领先几代的智驾，上车可以打盹睡觉，自己就是这么干的，一口气开了上千公里。
当然，这样的例子很多，很离谱，也很降智，但是信奉者无数；而在领导者的这张嘴之外，养车评人各种夸大宣传咱就不说了。
新华社表示，指出，当前部分车企陷入重营销轻研发、重概念轻实用的竞争误区，发布会沦为专业术语与浮夸话术的秀场，零部件命名追求“武侠风”，普通技术被刻意神秘化，配置名称越来越难记难懂，被网民批评为“语言腐败”。
更有甚者，通过拉踩同行、阴阳友商等手段博取关注。迷信“黑红也是红”，有了流量就是成功让消费者在信息轰炸中掉入营销陷阱。
“浮夸风”、“巧嘴风”还吹向销售数据，有的车企热衷于发布几分钟破万等亮眼战绩，甚至出现订单注水等乱象。
频繁发布周期过短的数据榜单逐渐异化为营销工具，既干扰消费者判断，也加剧行业内卷。
在视频评论区，有不少网友评论：“山海经汽车”。也有网友称，这是把国内车企挨个点名了。
很显然，目前这种行业状态明显是不健康的全国前三配资，当潮水褪去，最终为这些乱象买单的，也只有消费者，只有沉下心来做好产品和服务，汽车企业才能在激烈的市场竞争中行稳致远。
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